40米/秒相當(dāng)于車(chē)輛的移動(dòng)速度是144公里/小時(shí)；視風(fēng)風(fēng)速是氣象站感測(cè)到的相對(duì)于設(shè)備前端的風(fēng)速。真風(fēng)風(fēng)速是使用視風(fēng)風(fēng)速與GPS以及航向信息一起計(jì)算出來(lái)的風(fēng)速。視風(fēng)包含在$WIMWV NMEA 0183 句段中，而真風(fēng)包含在$WIMDA and $WIMWV,T句段中。

大多數(shù)客戶(hù)反映關(guān)于車(chē)載氣象站風(fēng)速與風(fēng)向精度的問(wèn)題都與安裝位置與高度有關(guān)。例如，如果氣象站安裝在車(chē)頂且朝向前方，從擋風(fēng)玻璃上來(lái)的偏離風(fēng)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)發(fā)生旋轉(zhuǎn)（產(chǎn)生渦流），這會(huì)導(dǎo)致氣象站無(wú)法探測(cè)到真風(fēng)。而且車(chē)速越高，這個(gè)影響增加就越大。此外，燈罩等障礙物以及氣象站附近的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣也會(huì)有影響。即氣象站的定向很重要。氣象站上的“FORE" 標(biāo)志必須盡可能精準(zhǔn)的指向車(chē)輛前方。